Die C-Yacht 1050 ist das bislang kleinste Schiff der C-Yacht Familie auf dem Markt.
Die 1050 ist die komplette Weiterentwicklung unserer erfolgreichen C-Yacht 10.40. Die neue
1050 ist ein wunderbares Schiff für jedes Gewässer und jeden Seglercharakter.
Mehr als 40% Balast so tief plaziert ist nun wieder einmalig in ihrer Klasse‘
Top in Raum und Comfort
C-Yacht 1050 setzt Massstab als erste und kleinste Mittelco*ckpitYacht auf dem Markt! Das widerum ist ein echter Vorteil. Das Mittelco*ckpit Yacht ist ausserordentlich praktisch und komfortabel, da das Schiff nicht nur locker von zwei Crewmitgliedern beherrscht werden kann; dadurch bietet es reichlich Platz unter Deck. Die Achterkabine ist beeindruckend, Saloon und Küchenbereich bieten reichlich Stauraum und sind voneinander getrennt.
Der frisch anmutende Innenausbau und die geschickte Innenarchitektur machen die 1050 Ideal für kurze Trips über das Wochenende aber auch für längere Perioden an Bord. Durch zwei grosse getrennte Kabine, der Toilette mit Dusche und dem komfortablen Saloon ist somit genug Platz für zwei Paare. Die C-Yacht 1050 ist Alles in Allem ein Superschiff!
Mittelco*ckpit Yachten: Viele Vorteile
Die C-Yacht 1050 ist Alles in
Allem ein Superschiff.
C-Yacht 1050 Interior
Der Ballastanteil ist wahrlich eine Revolution
Das Design der 1050 ist an vielen Stellen tatsächlich einmalig, so ist der Ballastanteil absolut einmalig,,ja sogar revolutionär! Der Ballast in der C-Yacht 1050 beträgt mehr als 40% des Gesamtgewichtes und er ist tief und zentral plaziert! Die Tanks und Batterien sind so angebracht, dass das Schiff sauber bei allen Wetterbedingungen zu segeln ist. Der Anteil von 40% Balast ist eine spezielle Stärke aller C-Yachten. Somit sind die C-Yachten der “Trendsetter” im Bootsmarkt.
Keine Kleber- keine Schrauben
Der gesamte Rumpf ist in Sandwichkonstruktion erstellt. Dies macht die 1050 sehr stabil und trotzdem leicht. Das benutzte Vinylesterharz ist nicht nur besonders beständig gegen Osmose, es hat auch eine wesentlich längere Lebensdauer als andere “Old Fashion” Polyester.Die Art wie Rumpf und Deck “verheiratet” werden ist einmalig.Sie werden ohne Schrauben und Kleber zusammenlaminiert! Diese Technologie ergibt einen direkten Vorteil beim Segeln. Die C-Yacht 1050 ist extrem “steif” und damit auch für extremes Segeln geeignet!
Bootsbau der besonderen Qualität
Auch die neueste C-Yacht hat die unverwechselbaren Merkmale der Zaadnoordijk Yachtbuilders Werft. Das Fundament der 1050 steht auf fast 70 Jahren Erfahrung im Bootsbau, die in der 1050 für sich selbst spricht! Die Anwendung von hochwertigen Materialen wie Teak und Vinylester sowie die Vacuum Konstruktionstechnologie stehen für höchsten Standard im Bootsbau.
Mehr lesen: Bau einer C-Yacht
Top designer Frans Maas
Diese Anforderung war kein Problem für Frans Maas.
Er hat ein Design für das Schiff entworfen, welches durch eine ausgeprägte V-Form des Vorschiffes sowie eine breitere Auslegung des Achterschiffes charakterisiert wird. Die Anordnung von Kiel und Ruder gewährleisten eine einfache Handhabung unter allen Bedingungen auf See. Dennoch stehen diese Sicherheitsfaktoren in keinem Widerspruch zu den perfekten Segeleigenschaften der C-Yacht 1050.
Der Anteil von 40% Balast ist eine spezielle Stärke aller C-Yachten.
Mehr lesen: Frans Maas
Model – C-Yacht 1050
Länge über alles– 10.85 m
Länge Wasserlinie – 8.45 m
Breite – 3.45 m
Tiefgang – 1.50 m
Deep keel – 1.75 m
Wasserverdrängung– 5.500 kg
Displacement deep keel – 5.500 kg
Ballast – 2.200 kg
Ballastanteil – 40%
Mastlänge – 15.40 m
Max. Segelfläche am Wind – 52.1 m2
Gennaker – 75.0 m2
Brennstofftank – 100 l
Trinkwassertank – 200 l
Fäkalientank – 60 l
Motor– Yanmar
Power (HP/kW) – 29/21.3
Schlafplätze– 4/6
CE- Zertifizierung – class A
Stehhöhe– 1.90
- RUMPF
- MOTOR
- MAST
- DECK
- co*ckPIT
- INNEN
- KABINEN
- TECHNICAL
- GAS
- BEDINGUNGEN
RUMPF
| Rumpf in Vinylesterharz | Standard |
| Deck in Vinylesterharz | Standard |
| Gelcoat weiß Ral 9010 | Standard |
| Wasserdichtes Kollisionsschott | Standard |
| Balanceruder | Standard |
MOTOR
| Saildrive mit Doppelmembranen | Standard |
| Zwei-Kreiskühlung: | Standard |
| Brennstoffilter + Wasserabscheider | Standard |
| Wasserfilter | Standard |
| Drehzahlmesser | Standard |
| Betriebsstundenzähler am Motorpanel | Standard |
| Maschinenraum mit Isoliermaterial ausgekleidet | Standard |
| Maschinenraum Beleuchtung | Standard |
MAST
| Mast Seldén MDS profil (Multi Directional Support) | Standard |
| Auf Deck stehender Selden Mast | Standard |
| Fraktioniertes Rigg | Standard |
| Discontinuous-Wanten: | Standard |
| Saling | 2 sets |
| Seldén Baum | Standard |
| Seldén Rodkicker mit Gasdruckfeder | Standard |
| Seldén Einleinen Reffsystem | Standard |
| Seldén Furlex Vorsegel Rollreffanlage | 200S |
| Windex | Standard |
DECK
| Edelstahl Heckkorb mit Durchgang Öffnung | Standard |
| Edelstahl Bugkorb | Standard |
| Seereling | Standard |
| Ausklappbare Schwimmtreppe aus hochwertigem Edelstahl | Standard |
| Antirutschbeschichtung auf Deck | Standard |
| Antirutschbeschichtung auf co*ckpitdach | Standard |
| Edelstahl Bugbeschlag und Ankerschutz | Standard |
| Buganker Type/ kg | bruce/10 |
| Nirosta Anker | Standard |
| Ankerkette m/mm | 30/8 |
| Andersen Fallwinschen selbstholend | 2x12ST |
| Andersen Genuawinschen Selbst holend | 2x40ST |
| Leinenverstellbarer Holepunktrutscher mit Bedienung vom co*ckpit aus | Standard |
| Fallstopper auf co*ckpitdach, Spinlock | 2×4 |
| Bug-und Heckklampen | 4 |
| Springklampen | 2 |
| Handgriffe auf dem co*ckpitdach aus Teakholz | Standard |
| Deckluken, Gebo Flushline | 3 |
| Backskistendeckel mit Gasdruckfedern | Standard |
| Teakfußleiste mit Edelstahl Verschleißstreifen | Standard |
co*ckPIT
| Windschutzscheibe aus gehärtetem Sicherheitsglas in einem Aluminiumprofil | Standard |
| Teakholz auf Boden und Bänken | Standard |
| co*ckpit Eingang mit Teakholz verlegt | ○ |
| Plexiglassteckschott absenkbar und abschließbar | Standard |
| Schiebeluke aus Plexiglas | Standard |
| Handlenzpumpe | Standard |
| Steuerrad mit Leder bezogen | Standard |
INNEN
| Teakholz Einrichtung mit durchgehender Holzmaserung | Standard |
| Fußboden aus Holz mit Zierstreifen | Standard |
| Salontisch klappbar mit Stauraum für Flaschen | Standard |
| Halogen Beleuchtung | Standard |
| Innenlichtdimmer | ○ |
| Elektrische Druckwasserversorgung | Standard |
| Carbon Wasserfilter | Standard |
| Einhebelmischer für Wasser im Pantry und Nasszelle | 2 |
| Edelstahlspülbecken für Pantry und Nasszelle | 2 |
| Belüftung durch Lüfterhutzen | 2 |
| Edelstahl Kocher (3-flammig) Backofen | Standard |
| Kühlanlage mit Compressor | 40ltr |
| Mülleimer | Standard |
| Klappbare Fenster in Pantry | 2 |
| Klappbare Fenster in Nasszelle | 1 |
| Pump WC | Standard |
| Handlauf aus Edelstahl in Pantry (an der Decke 10.50 und 12.50) | Standard |
| Polster für alle Bänke und Sessel (High Resilience foam) ( Kaltschaum ) | Standard |
| Gardinen im Salon und Achterschiff | Standard |
| Sonnenschutz für alle Deckluken | Standard |
KABINEN
| Matratze Achterschiff High Resilience foam ( Kaltschaum) (l x b) | 2.05×1.48 |
| Matratze Vorschiff High Resilience foam (l x b) | 2.15×1.70 |
| Klappbare Fenster im Achterschiff | 2 |
| Halogen Beleuchtung | Standard |
TECHNICAL
| Bordnetz | 12V |
| Landanschluss 230V 16A Hauptsicherung | Standard |
| Landanschlusskabel | 20m |
| Mastervolt Ladegerät 12/50-30 | Standard |
| Separate Stromkreise mit Hauptschalter | 2 |
| Schaltpanel mit Automat Sicherungen | Standard |
| Verbraucherbatterie wartungsfrei in seefester Halterung | 110Ah |
| Starterbatterie wartungsfrei in seefester Halterung ( Optima Red Top ) | 54Ah |
| Dynamo | 80A |
| Verbraucherbatterie Anzeige | Standard |
| Treibstoff,- Wasser,- und Schmutzwasser Anzeige am Schaltpanel | Standard |
| Elektrisches Bilgepumpe | Standard |
| 12V Steckdose | 3 |
| 230V Steckdose | 2 |
| Blitz Ableitung Wanten und Mastunterstutzung an den Kiel | Standard |
GAS
| Gasflasche im belüftetem Gasfach | 1 |
| Platz für extra Gasflasche im Gasfach | 1 |
| Thermische Flammenkontrolle am Gasbrenner vom Herd | Standard |
| Druckminderer 30mbar mit Schlauch und Gasanschluss Ventil | Standard |
BEDINGUNGEN
HISWA, Bestimmungen
‘C-Yacht ist Mitglied der HISWA Association’
Alle unsere Verträge sind nach den HISWA Bestimmungen für Verkauf, Verträge und Lieferung erstellt. Die Bedingungen beschreiben klar und deutlich alle Rechte und Verpflichtungen. Dies bedeutet, daß Sie stets Vertrauen zu uns haben können wenn Sie mit C-Yacht ein Geschäft abschließen.
The HISWA Bestimmungen gewährleisten ein Maximum an Sicherheit.
HISWA Association: ‘HISWA companies provide good products with competitive prices and excellent service. ‘Doing business with a HISWA member is to do business with confidence and that is the credo of the HISWA Association’
Für mehr Information: http://www.hiswa.nl
Yacht Magazine test C-Yacht 1050
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